09セダン、バン、ミニバン、ワゴンetc・・・車の種類と違いについて

セダン最もベーシックなタイプで、エンジンルーム・乗車空間・荷物空間がそれぞれ別になっています。乗る人の快適性を重視しているため移動には最適で、タクシーやハイヤーにも多く使われます。デメリットを挙げるならば、足元がゆったりとしている一方で、高さがないため室内空間が比較的小さめであるという点です。

ワゴンステーションワゴンの略です。セダンの変型で、車室を長くし後面にもドアを設置。後部を荷物入れとした作りが特徴です。走行性能と高い積載能力を両方備えた車と言えるでしょう。荷物をたくさん乗せて長距離を走るような場面ではとくに力を発揮します。

軽乗用車総排気量660cc以下、全長3.4m以下、全幅1.48m以下、全高2m以下、乗車定員4名以下といった条件に当てはまるものが軽乗用車です。小さめのボディなので小回りが利き、燃費が良いのも特徴。また、高速道路の料金や、税金などの維持費が抑えられるのも魅力です。一方デメリットとして、上り坂や高速道路などでの走行では 少しストレスを感じる方もいるかもしれません。大人数で乗れないのもこの車の特徴です。ちなみに、ナンバープレートは軽自動車専用の黄色が付けられます。

ミニバンエンジンルームが別、乗車空間・荷物空間が一緒になった形の車で、最大8名まで乗車できます。人も荷物もたくさん積めるのが何よりの特徴。 室内空間に3列シートを持ち、そのシートをスライドさせたり倒したりと用途に合わせてアレンジができます。デメリットとしては、背が高いことによる走行中のボディの揺れが挙げられます。

コンパクトカーボディが小さめで、排気量の小さなエンジンを積んだ車。エンジンルームは別で、乗車空間・荷物空間が一緒になった2ボックスです。使い勝手と走行性能のバランスが良く、燃費の良さも特徴のひとつ。デメリットとしては、高速走行時の燃費悪化や上り坂でのパワー不足が挙げられます。

スポーツ運動性能を一番に重視して作られており、“運転を楽しむ”ということを目的とする方にぴったりの車です。大きなパワーの出るエンジンや高回転までスムーズに回るエンジンなどが使われています。コーナーを素早く曲がる、高スピードでも安定して走る、といったことが可能で、マニュアル車であればギアを自分で選べるため運転操作をより楽しめます。

クーペ2ドアの乗用車の一種です。屋根が低くスポーティなデザインを特徴としており、スピード感や運転の快感を追求するために設計されています。スポーツカーのイメージが強いです。車高が低く、広いホイールベースとワイドトレッドで安定感を持たせることが多く、アクセルを踏むと瞬時に加速するため高速域での走行性能が優れていることが多いです。スタイリッシュな外観や高級感のある内装、スポーティなデザインから人気があります。

SUVスポーツ・ユーティリティー・ビークルの略です。エンジンルームが別、乗車空間・荷物空間が一緒の2ボックスタイプです。最低地上高が高いため、凹凸が激しい路面での走りも得意。さらに荷物もたくさん積めるため、アウトドア好きの方にもぴったりです。デメリットとしては、ボディが大きく小回りが利かないことが挙げられます。

オープンカーその名の通り屋根がなく、風を感じながらドライブを楽しむことができる車種のことです。屋根を取り外せるリトラクタブルハードトップや、折り畳み式のソフトトップを備えたものが一般的です。美しい景色や気持ちの良い風を楽しみながらドライブをすることができるため、レジャーや観光に向いた車種と言えるでしょう。趣味の車やファッショナブルな車としても人気があります。一方で、屋根がないために雨天時や冬場には運転が困難になることがあるので、その点はご注意を。

ステーションワゴンステーションワゴンは、車体後部に大きな荷室を備えた自動車のことを指します。セダンやハッチバックなどの車種に比べ、荷物を多く積載できるのが最大の特徴です。ヨーロッパで生まれた車種で、アメリカなどでも広く普及。日本でもファミリーカーとして親しまれています。荷室の広さや荷物の積載量が大きく長尺の荷物を運ぶこともできる点が他の車種にはないメリットと言えるでしょう。後部座席を倒すことでさらに積載スペースを拡大することもできます。家族での長距離ドライブやアウトドアアクティビティなどで活躍する車種です。

商用車主に荷物を積んで運搬することを目的とした車です。バンやトラックなどがこれに当てはまります。“荷物を積む”ということが優先されているので、積める量に関してはもちろん、積みやすさにおいても工夫がされています。

文：油井 恵里香