技能教習の初めはこの教習の洗礼を受けます！若い男性でも、最初は四苦八苦していますね。まずは引き起こしですが、腕の力だけで起こそうとしても実はなかなか難しいのです。これでは力の無い女性は「無理・・」と思ってしまいますよね。でも、コツをつかめば女性でも簡単に起こせるようになります。やや膝を曲げた状態で、引き起こす時に腕だけで起こそうとするのではなく、バイクに身体を付けて脚の力を使いましょう。

また、センタースタンド掛けでは、左手でハンドルを持ち、バイクを真っすぐに保ちます。右手でクラブバーやシートを持ち、スタンドに全体重をかけます。身体はバイクに密着させ身体全体を使うようにして、「テコの応用」で後方にバイクを引き上げます。これもやはり、腕の力だけで引き上げようとしても無理なのです。どちらも、腕の力だけでなく、身体をバイクに密着させ、身体全体を使うことが大切です。

坂道で停止した状態から発進させます。まずは落ち着いてアクセルを回していき、次にゆっくりとクラッチを離し、最後に後輪ブレーキをゆっくりと離していきます。「A（アクセル）K（クラッチ）B（ブレーキ）」と覚えましょう！
コツはゆっくりと落ち着いて、一つずつ動作をすること。坂道だけでなく、この順番と動作は平たんな道でもクセを付けておきましょう。

一本橋をできるだけ速度を落として渡る教習です。普通二輪は7秒以上、大型二輪は10秒以上が合格ラインです。まずはスピードを出して橋に乗っていき、徐々にスピードを落とします。とにかくバランスを失わないこと！一本橋を「真っすぐな道」と勘違いしないこと！バイクは低速では真っすぐには進みません。自分でふらつきをつくって、自分でバランスをとっていくという感覚です。動画でも腕を小刻みに使いながら、しっかりとバランスをとっていることがわかりますね。

まずは狭い道のどこを通るのか…走行位置が大事です。ハンドル操作によって前輪と後輪がどんな位置に変わるのかを把握することも必要です。「視線のやり場」も大切で、曲がる先へと視線をやって、視線と動きを連動させます。ハンドルを切りながらの走行になるので、ちょっと力も必要になってきます。

スラロームは、走行中に何かあった時に素早い切り返しができるようになるための教習です。バイクと一体化することと、やはりこれも「視線との連動」が大切です。視線のやり場と、アクセルオフ、アクセルオンをリズム良く継続します。

できるだけ早くに40km/hを出し、制動開始地点に到達する手前でアクセルを戻し、ブレーキングをします。タイヤがロックしてしまうと、転倒の危険があるので、この「アクセルを戻す」ということが重要です！